博塔斯回归等变化，具体如下一核心车队阵容按队名排序1 迈凯伦车队诺里斯皮亚斯特里2 法拉利车队勒克莱尔汉密尔顿前梅赛德斯车手转队3 梅赛德斯车队拉塞尔安东内利新秀4 红牛车队维斯塔潘哈贾尔5 威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯前法拉利车手转队6 阿斯顿。
第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名阿隆。
车手积分榜维斯塔潘以437分位居榜首，展现出强大的统治力，其稳定发挥和出色技术是获得高积分的关键诺里斯以374分排名第二，勒克莱尔356分位列第三，这两位车手在赛季中也有着亮眼表现，与维斯塔潘形成了一定的竞争态势皮亚斯特里292分赛恩斯290分分列第四五位，他们在各自车队中发挥着重要作用。
具体车队信息如下迈凯伦车队车手为诺里斯皮亚斯特里法拉利车队车手是勒克莱尔汉密尔顿梅赛德斯车队由拉塞尔安东内利作为车手红牛车队车手为维斯塔潘哈贾尔威廉姆斯车队阿尔本塞恩斯是该车队车手阿斯顿马丁车队阿隆索和斯特罗尔在该队奥迪车队霍肯伯格博托莱托是其车手，奥迪。
轮胎选择提供C4软胎C3中性胎及调整后更接近中性胎特性的C2硬胎但练习赛中无车队使用C2硬胎，正赛硬胎策略成为未知变量发车格详情按排位顺序排列杆位奥斯卡·皮亚斯特里迈凯伦车队职业生涯首次杆位，成为自2018年墨西哥站丹尼尔·里卡多后首位夺杆的澳大利亚车手头排发车搭档乔治·拉塞尔。
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